【JNCAP 07】恒例の公開試験、今年はホンダ『フィット』で実施（レスポンス）

独立どくりつ行政ぎょうせい法人ほうじんの自動車じどうしゃ事故じこ対策たいさく機構きこう（NASVA）は1日にち、茨城ばらき県けんつくば市いちの日本にほん自動車じどうしゃ研究所けんきゅうしょで2007年度ねんどの自動車じどうしゃアセスメント（JNCAP）に基づくもとづく衝突しょうとつ試験しけんを報道陣ほうどうじんに公開こうかいした。今年ことしはホンダ『フィット』が対象たいしょう車くるまとなっている。

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JNCAPでは「衝突しょうとつ安全あんぜん性能せいのう試験しけん」、「歩行ほこう者もの頭部とうぶ保護ほご性能せいのう試験しけん」、「ブレーキ性能せいのう試験しけん」の3種類しゅるいが行わおこなわれるが、今回こんかいは衝突しょうとつ安全あんぜん性能せいのう試験しけんのうち、オフセット前面ぜんめん衝突しょうとつと側面そくめん衝突しょうとつが公開こうかいされている。

オフセット前面ぜんめん衝突しょうとつは、ダミー人形ひとがたを運転うんてん席せきと助手じょしゅ席せきに乗せのせた試験しけん車両しゃりょうを64km/hでアルミ製せいハニカム筐かたみ体たい（デフォーマブルバリア）に衝突しょうとつさせるもので、衝突しょうとつ時ときの衝撃しょうげき吸収きゅうしゅう性能せいのうをチェックするのに適してきした試験しけん。同どう程度ていどの車両しゃりょう重量じゅうりょうを持つもつクルマが双方そうほう55km/h、オーバーラップ率りつ40%で正面しょうめん衝突しょうとつした場合ばあいに近いちかいとされる。

側面そくめん衝突しょうとつは、運転うんてん席せきにダミー人形ひとがたを乗せのせた静止せいし状態じょうたいの試験しけん車両しゃりょうに対しにたいし、デフォーマブルバリアを装着そうちゃくした重量じゅうりょう950kg（軽自動車けいじどうしゃ-小型車こがたしゃ相当そうとう）の台車だいしゃを55km/hで側面そくめん衝突しょうとつさせる。ドアとBピラーだけで衝突しょうとつの直接ちょくせつ衝撃しょうげきを受け止めうけとめなくてはならず、そうした状況じょうきょうであっても乗員じょういんの保護ほごが適切てきせつになされるかどうかを試すためすものだ。

《レスポンス　石田いした真一しんいち》

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